Կարմիր ծովի ճգնաժամը շարունակվում է.Դեռևս զգոնություն է պետք, և այս գործոնը չի կարելի անտեսել

What Industrial Co., LTD.(այսուհետ՝ «Ինչ բաժնետոմսեր») (դեկտեմբերի 24) հայտարարություն է տարածել, որ ընկերությունը և Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Քանի որ համաշխարհային կենտրոնական բանկի խստացման ցիկլը մոտենում է ավարտին, խոշոր տնտեսություններում գնաճը աստիճանաբար իջնում ​​է դեպի թիրախային միջակայքերը:
Այնուամենայնիվ, Կարմիր ծովի երթուղու վերջին խափանումը կրկին բորբոքեց մտավախությունները, որ աշխարհաքաղաքական գործոնները գների բարձրացման կարևոր շարժիչ ուժն են անցյալ տարվանից, և բեռնափոխադրումների գների աճը և մատակարարման շղթայի խցանումները կրկին կարող են դառնալ գնաճի խթանման նոր փուլ:2024-ին աշխարհը կսկսի կարևոր ընտրական տարի, գնային իրավիճակը, որը սպասվում է պարզ, նորից անկայուն կդառնա՞։

 

1703638285857070864

Բեռնափոխադրումների սակագները կտրուկ արձագանքում են Կարմիր ծովի խցանմանը
Եմենի հութիների հարձակումները Կարմիր ծով-Սուեզի ջրանցքով անցնող նավերի վրա այս ամսվա սկզբից ավելացել են։Երթուղին, որը կազմում է համաշխարհային առևտրի մոտ 12 տոկոսը, սովորաբար ապրանքներ է ուղարկում Ասիայից դեպի եվրոպական և արևելյան ԱՄՆ նավահանգիստներ:
Բեռնափոխադրող ընկերություններին ստիպում են շեղվել.Ըստ Clarkson Research Services-ի վիճակագրության, անցած շաբաթ Ադենի ծոց ժամանող բեռնարկղային նավերի համախառն տոննաժն այս ամսվա առաջին կիսամյակի համեմատ նվազել է 82 տոկոսով:Նախկինում այդ անցուղով ամեն օր անցնում էր 8,8 միլիոն բարել նավթ և գրեթե 380 միլիոն տոննա բեռ, որը կրում է աշխարհի բեռնարկղերի շրջանառության գրեթե մեկ երրորդը:
Շեղումը դեպի Բարի Հույս հրվանդան, որը կավելացներ 3000-ից 3500 մղոն և կավելացներ 10-ից 14 օր, եվրասիական որոշ երթուղիների գները հասցրեց անցյալ շաբաթ իրենց ամենաբարձր մակարդակին մոտ երեք տարվա ընթացքում:Maersk բեռնափոխադրման հսկան հայտարարել է 700 դոլար հավելավճար իր եվրոպական գծի 20 ոտնաչափ ստանդարտ կոնտեյների համար, որը ներառում է 200 դոլար տերմինալային հավելավճար (TDS) և 500 դոլար պիկ սեզոնի հավելավճար (PSS):Շատ այլ բեռնափոխադրող ընկերություններ այդ ժամանակվանից հետևել են օրինակին:
Բեռնափոխադրումների ավելի բարձր գները կարող են ազդել գնաճի վրա.«Բեռնափոխադրումների սակագները ավելի բարձր կլինեն, քան սպասվում էր առաքողների և, ի վերջո, սպառողների համար, և որքա՞ն ժամանակ դա կվերածվի ավելի բարձր գների»:նշում է ING-ի ավագ տնտեսագետ Ռիկո Լումանը:
Լոգիստիկայի ոլորտի շատ փորձագետներ ակնկալում են, որ երբ Կարմիր ծովի երթուղին մեկ ամսից ավելի ազդի, մատակարարման շղթան կզգա գնաճային ճնշումը, իսկ հետո, ի վերջո, կկրի սպառողների բեռը, համեմատաբար ասած, Եվրոպան, ամենայն հավանականությամբ, ավելի շատ կհարվածի, քան Միացյալ Նահանգները: .Կահույքի և կենցաղային իրերի շվեդական IKEA-ն զգուշացրել է, որ Սուեզի ջրանցքի հետ կապված իրավիճակը կհանգեցնի ուշացումների և կսահմանափակի IKEA-ի որոշ ապրանքների հասանելիությունը:
Շուկան շարունակում է հետևել երթուղու շուրջ անվտանգության իրավիճակի վերջին զարգացումներին։Ավելի վաղ ԱՄՆ-ը հայտարարել էր նավերի անվտանգությունը պաշտպանելու համար ուղեկցորդների համատեղ կոալիցիա ստեղծելու մասին։Ավելի ուշ Maersk-ը հայտարարություն է տարածել, որում ասվում է, որ պատրաստ է վերսկսել նավերը Կարմիր ծովում:«Ներկայումս մենք աշխատում ենք առաջին նավերն այս ճանապարհով անցնելու ծրագրի վրա, որքան հնարավոր է շուտ»:Դրանով անհրաժեշտ է նաև ապահովել մեր աշխատակիցների անվտանգությունը»:
Երկուշաբթի օրը լուրը նաև հանգեցրել է եվրոպական նավագնացության ինդեքսի կտրուկ անկմանը:Մամուլի ժամանակի դրությամբ Maersk-ի պաշտոնական կայքը չի հայտարարել երթուղիների վերսկսման վերաբերյալ պաշտոնական հայտարարություն:
Գերընտրական տարին անորոշություն է բերում
Կարմիր ծովի երթուղու ճգնաժամի հետևում այն ​​նաև աշխարհաքաղաքական ռիսկերի էսկալացիայի նոր փուլի մարմնացում է:
Հաղորդվում է, որ հութիները նախկինում նույնպես թիրախավորել են այդ տարածքում գտնվող նավերը:Սակայն հակամարտությունների սկսվելուց հետո հարձակումներն ավելացել են:Խումբը սպառնացել է հարձակվել ցանկացած նավի վրա, որը կարծում է, որ գնում է դեպի Իսրայել կամ գալիս է Իսրայելից:
Կոալիցիայի ստեղծումից հետո հանգստյան օրերին Կարմիր ծովում լարվածությունը պահպանվեց:Նորվեգիայի դրոշով քիմիական լցանավը հայտնել է, որ գրոհային անօդաչու թռչող սարքը քիչ է կորել, մինչդեռ հնդկական դրոշով լցանավը խոցվել է, թեև ոչ ոք չի տուժել:ԱՄՆ կենտրոնական հրամանատարությունը հայտնել է.Միջադեպերը հոկտեմբերի 17-ից ի վեր 14-րդ և 15-րդ հարձակումներն էին առևտրային նավերի վրա, մինչդեռ ԱՄՆ ռազմանավերը չորս անօդաչու թռչող սարքեր էին խոցել:
Միևնույն ժամանակ, Իրանն ու ԱՄՆ-ը, Իսրայելը տարածաշրջանում «հռետորաբանության» հարցում նաև թույլ են տալիս արտաքին աշխարհին անհանգստանալ Մերձավոր Արևելքում սկզբնական լարված իրավիճակի հետ կապված հետագա սրման վտանգից:
Իրականում, գալիք 2024 թվականը լինելու է իսկական «ընտրական տարի»՝ տասնյակ ընտրություններով ամբողջ աշխարհում, ներառյալ Իրանը, Հնդկաստանը, Ռուսաստանը և այլ կենտրոններ, և ԱՄՆ ընտրությունները հատկապես մտահոգված են:Տարածաշրջանային հակամարտությունների համադրությունը և ծայրահեղ աջ ազգայնականության աճը նույնպես աշխարհաքաղաքական ռիսկերն ավելի անկանխատեսելի են դարձրել:
Որպես համաշխարհային կենտրոնական բանկի տոկոսադրույքների բարձրացման այս փուլի կարևոր ազդեցիկ գործոն՝ չի կարելի անտեսել Ուկրաինայում իրավիճակի սրումից հետո հում նավթի և բնական գազի համաշխարհային գների աճով պայմանավորված էներգակիրների գնաճը, ինչպես նաև աշխարհաքաղաքական ռիսկերի հարվածը մատակարարմանը։ շղթան երկար ժամանակ առաջացրել է նաև արտադրության բարձր ծախսեր:Այժմ ամպերը կարող են վերադառնալ:Danske Bank-ը առաջին ֆինանսական թղթակցին ուղարկված հաշվետվության մեջ ասվում է, որ 2024թ.-ը մայիս ամիսը նշանավորվում է Ռուսաստան-Ուկրաինա հակամարտությունում, և անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել, թե արդյոք ԱՄՆ-ի և Եվրախորհրդարանի ռազմական աջակցությունը Ուկրաինային կփոխվի, և. Միացյալ Նահանգների ընտրությունները կարող են նաև անկայունություն առաջացնել Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում:
«Վերջին մի քանի տարիների փորձը ցույց է տալիս, որ գների վրա կարող են մեծապես ազդել անորոշությունն ու անհայտությունը», - վերջերս ասաց Goldman Sachs-ի նախկին գլխավոր տնտեսագետ և Goldman Asset Management-ի նախագահ Ջիմ Օ'Նիլը հաջորդ տարի գնաճի հեռանկարի մասին:
Նմանապես, UBS-ի գործադիր տնօրեն Սերջիո Էրմոտին ասաց, որ չի հավատում, որ կենտրոնական բանկերը գնաճը վերահսկում են:Նա այս ամսվա կեսերին գրել էր, որ «չի կարելի փորձել կանխատեսել առաջիկա մի քանի ամիսները, դա գրեթե անհնար է»:Թվում է, թե միտումը բարենպաստ է, բայց մենք պետք է տեսնենք, թե արդյոք դա կշարունակվի:Եթե ​​բոլոր խոշոր տնտեսություններում գնաճը մոտենա 2 տոկոս թիրախին, ապա կենտրոնական բանկի քաղաքականությունը կարող է որոշակիորեն թուլանալ:Այս միջավայրում կարևոր է լինել ճկուն»:

 

Աղբյուրը՝ ինտերնետ


Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-28-2023