Մի շարք հսկաներ հայտարարեցին տրանսպորտի դադարեցման մասին։ Մի քանի նավագնացության ընկերություններ որոշեցին շրջանցիկ ճանապարհ ընտրել։ Բեռնափոխադրումների սակագները կտրուկ բարձրացան։

Ճապոնիայի երեք խոշորագույն նավագնացային ընկերությունները արգելել են իրենց բոլոր նավերին անցնել Կարմիր ծովի ջրերը

«Japanese Economic News»-ի հաղորդմամբ՝ տեղական ժամանակով ժամը 16-ի դրությամբ, Ճապոնիայի երեք խոշորագույն ներքին նավագնացության ընկերությունները՝ Japan Mail LINE-ը (NYK), Merchant Marine Mitsui-ն (MOL) և Kawasaki Steamship-ը (K LINE), որոշել են արգելել իրենց բոլոր նավերի անցումը Կարմիր ծովի ջրերով։

Իսրայելա-պաղեստինյան նոր հակամարտության բռնկումից ի վեր, Եմենի հուսիթները Կարմիր ծովի ջրերում թիրախների վրա բազմիցս հարձակվել են անօդաչու թռչող սարքերի և հրթիռների վրա։ Սա մի քանի միջազգային նավագնացության ընկերությունների դրդել է հայտարարել Կարմիր ծովի երթուղիների դադարեցման և փոխարենը Աֆրիկայի հարավային ծայրը շրջանցելու մասին։

Միևնույն ժամանակ, 15-ին, Qatar Energy-ն՝ աշխարհի առաջատար հեղուկացված բնական գազի արտահանողը, դադարեցրեց հեղուկացված բնական գազի առաքումները Կարմիր ծովի ջրերով: Shell-ի առաքումները Կարմիր ծովի ջրերով նույնպես անորոշ ժամանակով դադարեցվել են:

Կարմիր ծովում լարված իրավիճակի պատճառով Ճապոնիայի երեք խոշոր նավագնացական ընկերությունները որոշել են փոխել իրենց բոլոր չափերի նավերի ուղղությունը՝ Կարմիր ծովից խուսափելու համար, ինչի արդյունքում առաքման ժամանակը երկու-երեք շաբաթով ավելացել է։ Ապրանքների ժամանման ուշացումը ոչ միայն ազդել է ձեռնարկությունների արտադրության վրա, այլև կտրուկ աճել է առաքման արժեքը։

Ճապոնիայի արտաքին առևտրի կազմակերպության կողմից անցկացված հարցման համաձայն, Մեծ Բրիտանիայում գործող մի շարք ճապոնական սննդամթերքի մատակարարներ նշել են, որ ծովային բեռնափոխադրումների սակագները անցյալում աճել են երեքից հինգ անգամ և կանխատեսվում է, որ ապագայում էլ ավելի կբարձրանան: Ճապոնիայի արտաքին առևտրի կազմակերպությունը նաև նշել է, որ եթե ավելի երկարատև փոխադրման ցիկլը շարունակվի երկար ժամանակ, դա ոչ միայն կհանգեցնի ապրանքների պակասի, այլև կարող է կոնտեյներներին բախվել մատակարարումների պակասի: Առաքման համար անհրաժեշտ կոնտեյներները հնարավորինս շուտ ապահովելու համար, ճապոնական ընկերությունների կողմից դիստրիբյուտորներից պատվերներ նախապես կատարելու պահանջի միտումը նույնպես աճել է:

Suzuki-ի հունգարական ավտոգործարանը մեկ շաբաթով դադարեցրել է աշխատանքը

Կարմիր ծովում վերջերս տեղի ունեցած լարվածությունը լուրջ ազդեցություն է ունեցել ծովային տրանսպորտի վրա: Ճապոնիայի խոշորագույն ավտոարտադրող Suzuki-ն երկուշաբթի օրը հայտարարեց, որ մեկ շաբաթով կդադարեցնի արտադրությունը իր հունգարական գործարանում՝ նավագնացության խափանումների պատճառով:

Կարմիր ծովի տարածաշրջանում առևտրային նավերի վրա վերջերս տեղի ունեցած հաճախակի հարձակումների պատճառով, որոնք հանգեցրել են նավագնացության խափանումների, Սուզուկին 16-ին արտաքին աշխարհին հայտնեց, որ ընկերության Հունգարիայում գտնվող ավտոմեքենաների գործարանը 15-ից մեկ շաբաթով դադարեցվել է։

Suzuki-ի հունգարական գործարանը շարժիչներ և այլ բաղադրիչներ է ներմուծում Ճապոնիայից՝ արտադրության համար: Սակայն Կարմիր ծովի և Սուեզի ջրանցքի երթուղիների խափանումները ստիպել են նավագնացության ընկերություններին շրջանցիկ բեռնափոխադրումներ կատարել Աֆրիկայի հարավային ծայրամասում գտնվող Բարի Հույսի հրվանդանով, ինչը հետաձգում է մասերի ժամանումը և խաթարում արտադրությունը: Արտադրության դադարեցման վրա ազդում է Suzuki-ի կողմից Հունգարիայում եվրոպական շուկայի համար նախատեսված երկու SUV մոդելների տեղական արտադրությունը:

Աղբյուր՝ Առաքման ցանց